作為一種新的光源，近年來各大公司和研究機(jī)構(gòu)對(duì)LED電源和驅(qū)動(dòng)電路的研究方興未艾。與熒光燈的電子鎮(zhèn)流器不同，工業(yè)大功率電源

會(huì)因產(chǎn)品的一至性不好而發(fā)生瞬間燒掉最后導(dǎo)通的那只LED的可能性。而這個(gè)電壓也不是恒定的，而是隨負(fù)載的變化而變化，以達(dá)到恒流的目的。
2、它的輸出電流是恒定的，理想的電路是無論LED的特性曲線怎么變化，驅(qū)動(dòng)電源的電流保持不變。但限于元件精度，還是會(huì)有少量的變化的，而這個(gè)變化

LED驅(qū)動(dòng)電路的主要功能是將交流電壓轉(zhuǎn)換為直流電壓，并同時(shí)完成與LED的電壓和電流的匹配。隨著硅集成電路電源電壓的直線下降，LED工作電壓越來越多地處于電源輸出電壓的最

防雨電源是利用半導(dǎo)體器件將直流電源調(diào)制成可以通過變壓器傳遞的各種脈沖波形，而且頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過電網(wǎng)頻率，工業(yè)大功率電源

智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上條件最成熟效果最明顯，智能控制能在不同時(shí)間段、根據(jù)道路車流密度來實(shí)現(xiàn)燈具功率的無級(jí)控制，既滿足應(yīng)用要求，又實(shí)現(xiàn)巨大的節(jié)能效果，可以為公路主管單位節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。在隧道照明上的應(yīng)用不但可以節(jié)能，還可以按照隧道外的亮度情況自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道出入口亮度，給司機(jī)提供一個(gè)

發(fā)這種高頻電流通過體積重量都小很多的高頻變壓器傳遞然后在重新整流濾波作為輸出。

由于功率半導(dǎo)體只工作在開通和關(guān)斷兩種狀態(tài)，所以我們有把它叫做防雨電源，國內(nèi)早期譯做斬波電源。

2010年隨著國家一系列宏觀刺激政策的落實(shí)及全球經(jīng)濟(jì)趨于穩(wěn)定之后，工業(yè)大功率電源

AC/DC變換器輸入為50/60Hz的交流電，因必須經(jīng)整流、濾波，因此體積相對(duì)較大的濾波電容器是必不可少的，同時(shí)因遇到安全標(biāo)準(zhǔn)（如UL、CCEE 等）及EMC指令的限制（如IEC、FCC、CSA），交流輸入側(cè)必須加EMC濾波及使用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的元件，這樣就限制AC/DC電源體積的小型化，另外，由于內(nèi)部

我國電子信息產(chǎn)業(yè)很快恢復(fù)了發(fā)展勢(shì)頭，中國電源行業(yè)更是借勢(shì)而上，產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到1172億元，增速超過10%。

開關(guān)電源是電子電源的主要大類產(chǎn)品，由于其小型化、重量輕、功率密度/轉(zhuǎn)換效率高、輸入電壓范圍廣、