節(jié)能綠色環(huán)保為主題的低碳經濟無庸置疑的將成為2010年的主旋律。尤其在奧運會、世博會、亞運會以及海內大型名目工程（如“十城萬盞”）工業(yè)大功率電源

輸出電流隨負載而變化，故這種電源不能直接接LED燈珠，否則燈珠會因流過的電流過大而損壞。LED驅動也是開關電源的一種（看沒計現有一種恒流芯片驅動就跟電子變壓器不粘邊了）。1、設計成電子變壓器類型電壓輸出的形式有3.2V、6.4V.9.6V、12.8V，但最多一般不超過25.6V，因為超過這個數后，

的推動下，LED儼然成為市場配角，LED各大品牌正以奔跑的姿態(tài)在飛速開展。

中國作為全球最大照明產品消費和出口國，每年有2300億的人民幣產值，

1、蕩定時電容容量下降。

2、寬調整電路出現問題。

3、有著倍壓整流的機型，工業(yè)大功率電源

LED燈驅動電源的壽命就是LED燈的壽命。
常規(guī)照明路燈是燈頭與電源分開的，通常發(fā)生故障的是燈頭——高壓鈉燈，高壓鈉燈國家標準規(guī)定質保期一年，路燈管理單位都會存庫一定數量的鈉燈，高壓鈉燈具有成熟的國家標準，其主要配件尺寸、功率等主要參數都是統(tǒng)一的，具備互換性。而當前LED燈的故障主要在電源，所以主要就

城市電壓正常的情況下錯誤的工作于倍壓整流的狀態(tài)。

4主負載也就是行掃描電路沒有進行工作，造成防雨電源負載輕引起電壓升高，但是這個只適用在穩(wěn)壓調整環(huán)路間接取樣的電源其實就是壓取樣不是直接取自B+輸出的情況下

尤其是隨著近年來經濟的快速發(fā)展，家居環(huán)境的改革，工業(yè)大功率電源

所以主要就是要解決電源問題。由于目前LED電源還缺乏強制性的統(tǒng)一標準，市面上的電源各自為政，單路、多路、尺寸不一，難以替換。隨著市面上超大功率LED路燈、LED隧道燈的出現，LED驅動電源故障頻頻，加之LED路燈驅動電源多采用內置式設計，往往造成LED燈電源維護困難重重，加之部分廠家缺乏售后維修服務

鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的晉級，使得這個市場對五金類的產品處在高度需求狀態(tài)。對此，小編認為，“五金下鄉(xiāng)”一方面可認為城鄉(xiāng)堅持帶來奉獻，另一方面也擴張了五金產品的市場內需，把鄉(xiāng)村潛在的宏大消費需求轉化為現實置辦力，