3)驅(qū)動(dòng)程序的可編程技術(shù)

LED用作光源一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是在低驅(qū)動(dòng)電流條件下仍能維持其流明效率，同時(shí)對(duì)于R.G.B.多晶型混光而形成白光來(lái)說(shuō)，工控設(shè)備電源

所以主要就是要解決電源問(wèn)題。由于目前LED電源還缺乏強(qiáng)制性的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，市面上的電源各自為政，單路、多路、尺寸不一，難以替換。隨著市面上超大功率LED路燈、LED隧道燈的出現(xiàn)，LED驅(qū)動(dòng)電源故障頻頻，加之LED路燈驅(qū)動(dòng)電源多采用內(nèi)置式設(shè)計(jì)，往往造成LED燈電源維護(hù)困難重重，加之部分廠家缺乏售后維修服務(wù)

通過(guò)開(kāi)發(fā)一種針對(duì)LED的數(shù)字RGB混合控制系統(tǒng)，使用戶能夠在很大范圍內(nèi)對(duì)LED的亮度，顏色和色調(diào)進(jìn)行任意調(diào)節(jié)，給人以一種全新的視覺(jué)享受

小型集成化：小型的開(kāi)關(guān)電源已經(jīng)成為現(xiàn)代供電設(shè)備的主流。工控設(shè)備電源

節(jié)約資源及保護(hù)環(huán)境方面都具有重要的意義。現(xiàn)代開(kāi)關(guān)電源有兩種：一種是直流開(kāi)關(guān)電源；另一種是交流開(kāi)關(guān)電源。這里主要介紹的只是直流開(kāi)關(guān)電源，其功能是將電能質(zhì)量較差的原生態(tài)電源（粗電），如市電電源或蓄電池電源，轉(zhuǎn)換成滿足設(shè)備要求的質(zhì)量較高的直流電壓（精電）。直流開(kāi)關(guān)電源的核心是DC/DC轉(zhuǎn)換器。

電源的小型化、減輕重量對(duì)便攜式電子設(shè)備（如移動(dòng)電話，數(shù)字相機(jī)等）尤為重要。因此，提高開(kāi)關(guān)電源的功率密度和電源轉(zhuǎn)換效率，使之小型化、輕量化、是人們始終盡力尋求的宗旨。高頻化、軟開(kāi)關(guān)技術(shù)、模塊化作為電源小型化的重要技術(shù)手段之

分析：開(kāi)關(guān)電源行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)

1、生產(chǎn)特點(diǎn)

同電子產(chǎn)品其結(jié)構(gòu)及電子設(shè)計(jì)均同，工控設(shè)備電源

智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上條件最成熟效果最明顯，智能控制能在不同時(shí)間段、根據(jù)道路車(chē)流密度來(lái)實(shí)現(xiàn)燈具功率的無(wú)級(jí)控制，既滿足應(yīng)用要求，又實(shí)現(xiàn)巨大的節(jié)能效果，可以為公路主管單位節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。在隧道照明上的應(yīng)用不但可以節(jié)能，還可以按照隧道外的亮度情況自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道出入口亮度，給司機(jī)提供一個(gè)

故對(duì)電源供應(yīng)器的要求也一樣，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，以客戶的規(guī)格要求，作為設(shè)計(jì)及生產(chǎn)之標(biāo)準(zhǔn)。

開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)品分為標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，一般來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品求購(gòu)信息中顯示：訂單批量較大，毛利較低，競(jìng)爭(zhēng)激烈，